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1/개요[편집]

수도권 전철 경강선 K415번. 경기도 광주시 곤지암읍 곤지암리 367-1번지 인근 소재. 한국철도공사가 운영.

2. 역 정보[편집]

이 역은 지상역 2층 구조이며, 승강장은 쌍섬식이나 내부 선로만 사용된다.[2] 원래 경강선에 급행 열차를 도입하여 이 역에 정차할 예정이었으나, 예상보다 소요시간이 많이 걸리지 않아 급행의 필요성이 줄어들면서 급행 전용으로 쓰일 것으로 추정되었던 바깥쪽 선로는 현재까지는 쓰이지 않는다. 간혹 열차를 정차시켜놓거나 작업열차가 서있기도 하나 평소에는 아무것도 없다고 보면 된다.

3. 승강장[편집]

↑ 신둔도예촌
ㅣ
ㅣ
2
ㅣ
ㅣ
1
ㅣ
초월 ↓
1
수도권 전철 경강선
부발·여주 방면
2
수도권 전철 경강선
판교·이매·경기광주 방면
4. 역 주변 정보[편집]

버스 정보는 다음과 같다.

곤지암역
36, 36-1, 36-11, 36-12, 37-3, 39-4, 39-5
곤지암역.예계교
300
인근에 곤지암시외버스터미널, 곤지암도서관, 곤지암읍사무소, 한때 흉가이자 유령 출몰로 유명했었던 곤지암 남양정신병원등이 있다. 허나 남양정신병원은 주인도 엄연히 있는 사유지일뿐더러 경비도 상주중이기에 가지 않는것이 바람직하다.

현재 곤지암역세권개발사업이 추진 중이다.

파일:광주 곤지암 역세권 도시 개발 사업 개발 계획 평면도.jpg
개발 계획도

파일:광주 곤지암 역세권 도시 개발 사업 조감도.jpg
조감도

이천역같은 타 경강선 전철역과는 다르게 접근성이 그나마 준수한 편이다. 곤지암터미널에서 새로 건설된 교량을 경유하면 도보 5~6분 정도 소요된다. 접근하면 명물인 소머리국밥집이 도로변에 여럿 눈에 띈다.

부기역명이 동원대인데 정말 말도 안되는 병기다. 마치 총신대학교와 이수역 같은 느낌. 거리상으로는 무려 5.6㎞로, 도보로는 약 1시간 30분이 소요되는, 걸어갈 만한 거리가 아니다. 웃긴 건 바로 다음 역인 신둔도예촌역이 동원대 정문과 거리상으로 1.6㎞, 도보로 30분이라 훨씬 가까운 거리에 있다. 그러면서 정작 신둔도예촌에 붙은 부기역명은 해당역에서 4.4㎞ 떨어진 한국관광대다. 다만 동원대의 교내 셔틀 버스는 곤지암역으로 훨씬 자주 다니기는 한다.이렇게라도 하지 않는 총신대햑교는...

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쌍동역과 마찬가지로 곤지암역도 끝이 보여감


저번에 없던 나무도 심어져 있고



올라가는 계단에 풀이 너무 우거져서 올라가서 찍진 못했음;;



이번에도 아파트 위에서 찍은 짤로 마무리함
덧붙여서 삼동(순암?)역하고 경기광주역도 거의 다 지었던데 나중에 시간나면 찍어보겠음



http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=654837

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=overroad89&logNo=220815683697&parentCategoryNo=&categoryNo=57&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search / nơi anh cường sống /

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https://www.google.com/maps/place/곤지암터미널/@37.3498592,127.3394712,17z/data=!4m5!3m4!1s0x356355aacf478a0b:0x934d23cddb6898f8!8m2!3d37.3498592!4d127.3416599

https://www.google.com/maps/place/곤지암역/@37.3506835,127.3381371,1074m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x5fafff8c77166877!2z6rOk7KeA7JWU7Jet!8m2!3d37.350525!4d127.346186!3m4!1s0x0:0x5fafff8c77166877!8m2!3d37.350525!4d127.346186?hl=en-US

Xuất bản 1 thg 8, 2016
【 앵커멘트 】
성남~여주간 복선전철 개통을 앞두고
경기도 광주시가
역세권 개발계획을 내놓았습니다.
주민들의 의견을 반영해
역마다 지리적 특성을 잘 활용한
개발계획을 제시했습니다.
양재정기잡니다.

【 기자 】
전철시대를 맞은 경기도 광주시민들은
큰 기대감에 부풀어 있습니다.

9월 말쯤 개통예정인
성남여주간 복선전철을 이용하면
광주에서 서울 강남까지는
27분이면 갈 수 있습니다.

인터뷰) 권이혁(광주시 곤지암읍 곤지암 2리)

광주시는 전철개통과 함께 4개역 가운데
곤지암역과 광주역 역세권개발 계획을
내놓았습니다.

역마다 갖고 있는 지리적 특성을 잘 활용해
시가 토지를 조성해 땅주인에게 돌려주는
환지방식으로 개발합니다.

(full cg) in ....................
우선 곤지암역세권은 부도심 기능을 강화한
주거기능 위주로 만들어집니다.

공동주택과 단독주택은 물론
문화와 복지공간으로 꾸며질
복합커뮤니티시설이 신설됩니다.

또 3515억원이 투입되는 광주역세권은
한마디로 미니신도시 건설입니다.

상업과 산업, 주거기능이 어우러진
도시로 만들어 집니다.

특히 산업지구에는 미래성장동력인
R&D와 IT 관련 기업을 유치해
지역주민들에게 일자리를 제공할 계획입니다.
(full cg) out..................

인터뷰) 조억동(경기도 광주시장)

성남~장호원간 자동차전용도로가
내년 연말이면 개통하고
수도권 동서축을 완성하는
제 2영동고속도로도
오는 11월이면 운전자들이 이용할 수 있습니다.

스탠드업) 양재정(yjj89@dlive.kr)
(전철과 자동차전용도로 등 광주시의 교통인프라가 갖춰지면 체계적이고 계획적인 역세권개발이 가능할 것으로 보입니다.
딜라이브 서울경기케이블tv 양재정입니다.)

경기광주역 시간표★경강선 타고 판교역 강남역까지 쌩쌩

http://m.blog.naver.com/rani9333/220824419247

https://www.google.com.vn/search?q=곤지암+역&biw=1356&bih=576&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjCvt77rorSAhVBE5QKHaB7CgMQ_AUIBigB&dpr=1#q=%EA%B3%A4%EC%A7%80%EC%95%94+%EC%97%AD&tbm=isch&tbs=rimg:CQ3O3qel30cOIjjQe8CBkts_1G-1aDAmjjW8WMmS3P0vVuvqT5ARz6hyi5udtBiqdOzDkaL8Nf2bGYMGnwdF96sJztioSCdB7wIGS2z8bEb3QanHQulEIKhIJ7VoMCaONbxYRGgnoZ7WxjugqEgkyZLc_1S9W6-hGKU-wvkggVxSoSCZPkBHPqHKLmEUOHhB38eujnKhIJ520GKp07MOQRulwLggOSbTwqEglovw1_1ZsZgwREGI3lNfRX06CoSCafB0X3qwnO2EcW2WKLkVuIL&imgdii=8QEoWNIyo9GpuM:&imgrc=zinzt2_GINlzgM:

오랜만에 올리는 광역전철노선도

신분당선 반영한 버전입니다.

기존 노선도에 신분당선을 우겨넣다 보니 노선도가 별로 안 이쁜것 같네요..

아마 분당선 수원쪽으로 연장개통 하면 새로 만들어야 할 듯...


이미지는 클릭해서 보세요.
http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=195246
http://pds23.egloos.com/pds/201109/10/02/map_110910.pdf